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| DIAPORAMA |
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Vitesse
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Ariel Atom |
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Version Atom
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Année |
Chassis |
Km/Miles |
Couleur |
Propriétaire |
Carnet d'entretien |
Etat
/10
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Localisation |
Immatriculation |
Prix en EUR |
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2005 |
nc |
nc |
bicolore |
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Oui |
10 |
nc |
nc |
80 000 Convertir en ... |
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| Ariel
CONFIGURATION ARIEL ATOM
1ère mise en circulation 21/04/2005
Modèle Atom2 245cv
Options catalogue Ariel
pack route avec conduite à gauche
Electronique Hondata K100
Différentiel autobloquant Torsen/Honda
Carter moteur cloisonné
Rotules compétition côté roues
Moyeu de volant amovible SPA
Volant SPA en peau retournée avec gearshift lig
Echappement, collecteur, by-pass inox
Fixations et visserie Inox sur toute l’auto
3ème feu stop central arrière
Bouchon d’essence avec clé
Sièges et instrumentation avec revêtement anti-g
Panneaux latéraux transparents avec châssis adap
Support plaque avant gauche
Amortisseurs Bilstein filetés avec coupelles régl
Ressorts Eibach en deux parties : principale et au
Embouts alu sur frein à main et levier de boîte d
Couleur spéciale du châssis (noir satiné)
Anneau de remorquage avant (intégré au suppor
Forfait homologation et immatriculation
Forfait transport de l’usine en France
Options hors Ariel
Upgradage en version compresseur début 2006,
Transformation du boitier Hondata K100 en KPr
directement sur PC et reprogrammation instantan
launch-control.
Fabrication de jante Team Dynamics sur mesure
Pneus TOYO R888 215x50x15 av et 255x40x17
Fabrication garde-boue carbone
Installation d’un sytème de freinage Brembo typ
disques, plaquettes) pistons à ponts fixes (1,2kg
l’ensemble. Montage effectué chez CARTECH (
dans l’entretien et le réglage des protos et des mo Installation d’un répartiteur de freinage AV-AR Coussins mousse et alcantara sur mesure avec re Visières spécifiques Upgradage en 2,5l 400cv en mars 2007. Réalésa spécial, pistons sur mesure Wossner, injecteurs 7 neuf, joint culasse, remplacement de de tous les cames LR. Montage de durite Venair sur toute l’auto Aileron av et arrière réglables tout carbone Rétroviseur MV avec clignotants intégrés Feux AR et clignotants à leds Rotules et roulements de roues spécifiques Alfano embarqué Radio peltor pour casque intégral passager-pilote Console centrale en alu. Mano de température et pression d’huile SPA av Mano et sonde de température d’échappement 2 mémorisation des crêtes Montage d’un radiateur d’huile (utile sur circuit) Ajout d’une seconde pompe à eau commandée d Limiteur de régime OMP « Rev Limiteur » régla Peinture spéciale de l’auto Gris pailleté Système anti-détente sur les amortisseurs avants Dalle réglage châssis effectué chez CARTECH Protection film Carbon Tech sur les triangles
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