Побудувати до Монте-Карло Sport Team, Balbosca, Canonica гонки. (Першому власнику) не є реплікою а реальний Lancia Delta від Світовий Чемпіонат 1988/1992, європейський, французький та італійський чемпіонати. Народився в сильну версію GpN і відновити в ГПД. Це самий останній Delta побудований для команди. Оригінали документів і пластин з 1988 року, регулярні Pass FIA. Ex. Gianni Del Zoppo, R.Deila, Сандро Munari, Пер Еклунд, та багато інших важливих драйверів
Ex Жиль Panizzi. Автомобіль був введений в кольори Montecarlo командний вид спорту, в FINA кольори збірної Італії, а пізніше брав участь у важливих ралі в Італії та IRC. Гонка готова сьогодні. Відновлення у 2009 році в ралі первинний колір і відновити в зимовий період 2011/2012 з багатьма новими частинами. Авель тіло, всі відшліфувати і припаяти з Rollcage multipoints, оновлені, за нові правила FIA, ГПА двигуна з усіма частинами Abarth, 270 к.с. всього 1,1 бар тиску з обмежувачем Фіа, до 320 к.с. без і інших великих регулярних Turbo (з автомобіля) , Нова Dogbox R 50 5 швидкість, передній, центральний і тилові ГПа Abarth Різниця велика ЛСД, 45/55, ATL Sekur бак, Великий 50 Bilstein з трохи весни на 17 зрештою використання в майбутньому, автомобіль все regolable, Abarth короткі керма, Abarth вуглецю круглих повітряний фільтр, Великий сервогальма для швидкого і легкого використання, Abarth regolator з ручним гальмом, нові дискові гальма, все нове Uniball, передні великі руки, Brembo, в багатьох частинах Abarth, Оз Працює магнієві колеса, і т.д.. Повне досьє Є фото. Переможець Міжнародного ралі Cup 2008, 2009, 2011, переможець групи і класу. Склади оригінальних вживанні і нових частин, відмінностей, Двигуни, частинам тіла, колеса, запчастини, (до 20.000 євро) і т.д.. та інші Delta 16V тільки тіло без відкритим дахом (вкрай рідко).
|